El PIT-CNT convocó a un paro general de 24 horas el jueves 7, pero habrá servicios de emergencia en el transporte colectivo.
El secretario general de Cutcsa, Alejandro Veiras, dijo a EL PAÍS digital que entre el 50% y el 60% de la flota de la compañía trabajará de 6 a 21 horas. La empresa cuenta con 1.054 coches.
Los servicios se brindarán "con propietarios de la empresa y personal de inspección", indicó Veiras. Los turnos normales se retomarán con los servicios nocturnos, que empiezan a salir cerca de las 22 horas, aunque mermados.
Veiras señaló que se tratará de cubrir "todos los recorridos en las horas de mayor demanda, sin dejar de atender algún recorrido que requiera un servicio especial". "Respetamos este tipo de medidas, pero somos conscientes que nuestro servicio es más que importante para la población", sostuvo.
Por su parte, en las cooperativas de ómnibus aseguraron que el paro será total, por lo que no dispondrán de ningún tipo de servicio.
TAXIS . La Gremial Única del Taxi no adhiere al paro. Su presidente, Óscar Dourado, dijo a EL PAÍS digital que "la situación económica que vive el taxi no le permite detener su actividad". Y agregó: "Nosotros las movilizaciones las hacemos buscando salidas con el gobierno. No estamos de acuerdo en ponerle palos en la rueda a un gobierno que recién se inicia y que quiere hacer las cosas bien".
El dirigente del gremio indicó que hay casi 6.000 taxis en todo el país y aseguró que "más del 90% va estar trabajando en todos los horarios, porque precisamos laburar". Dourado afirmó que "en el interior no para nadie" y estimó que en Montevideo lo harán unos 400 coches.
Por su parte, el Sindicato Único de Trabajadores del Taxi (Suatt) sí se hará eco de la medida. Sergio Pereita, del Suatt, dijo a EL PAÍS digital que no habrá servicios de emergencia y sostuvo que la aseveración de Dourado "es una fanfarroñada. El paro es más grande y el 90% de las unidades nunca está. Pero eso lo vamos a ver después".
El secretario general de Cutcsa, Alejandro Veiras, dijo a EL PAÍS digital que entre el 50% y el 60% de la flota de la compañía trabajará de 6 a 21 horas. La empresa cuenta con 1.054 coches.
Los servicios se brindarán "con propietarios de la empresa y personal de inspección", indicó Veiras. Los turnos normales se retomarán con los servicios nocturnos, que empiezan a salir cerca de las 22 horas, aunque mermados.
Veiras señaló que se tratará de cubrir "todos los recorridos en las horas de mayor demanda, sin dejar de atender algún recorrido que requiera un servicio especial". "Respetamos este tipo de medidas, pero somos conscientes que nuestro servicio es más que importante para la población", sostuvo.
Por su parte, en las cooperativas de ómnibus aseguraron que el paro será total, por lo que no dispondrán de ningún tipo de servicio.
TAXIS . La Gremial Única del Taxi no adhiere al paro. Su presidente, Óscar Dourado, dijo a EL PAÍS digital que "la situación económica que vive el taxi no le permite detener su actividad". Y agregó: "Nosotros las movilizaciones las hacemos buscando salidas con el gobierno. No estamos de acuerdo en ponerle palos en la rueda a un gobierno que recién se inicia y que quiere hacer las cosas bien".
El dirigente del gremio indicó que hay casi 6.000 taxis en todo el país y aseguró que "más del 90% va estar trabajando en todos los horarios, porque precisamos laburar". Dourado afirmó que "en el interior no para nadie" y estimó que en Montevideo lo harán unos 400 coches.
Por su parte, el Sindicato Único de Trabajadores del Taxi (Suatt) sí se hará eco de la medida. Sergio Pereita, del Suatt, dijo a EL PAÍS digital que no habrá servicios de emergencia y sostuvo que la aseveración de Dourado "es una fanfarroñada. El paro es más grande y el 90% de las unidades nunca está. Pero eso lo vamos a ver después".
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